Die RDP-Reihe mit Hubkolbenpumpen eignet sich für die meisten Flüssigkeiten für den Öl- und Gassektor, Industrie und die Wasseraufbereitung. Die RDP-Pumpen von Ruhrpumpen sind positive Verdrängungspumpen, bei denen ein zylindrischer Kolben durch die Dichtung gleitet, sodass sie sich von Kolbenpumen unterscheiden und einen höheren Druck ermöglichen.
EIGENSCHAFTEN
- Verschiedene Größen in drei- und fünffach wirkender Ausführung
- Entwickelt gemäß API 674 3. Ausgabe und ISO 13710
- Leicht zugängliche Wartungsstellen, um Wartungszeiten zu verkürzen
- Robustes geräusch- und vibrationsarmes Design
- Hohe Effizienz
- Umfangreiche Bereichskapazität
- Designlebensdauer von 20 Jahren
DESIGNMERKMALE
- Hervorragende Lärm- und Vibrationseigenschaften < 85 dB(A)
- 95 % volumetrische und 90 % mechanische Effizienz, die die API-Standards übertreffen
- Stopfbüchse kann ohne Demontage der Pumpe entfernt werden
- Federbelastete, automatisch einstellbare geflochtene Druck- und Dachmanschetten, minimiert Leckagen
- Ventile in Kartusche, einfach herauszunehmen und zu ersetzen
- Konfigurierbar für Antriebe, Schmierung und Rahmen
KONSTRUKTIONSMATERIALIEN
- Kurbelgehäuse aus Kugelgraphit mit kundenspezifischer Lackierung
- Produktberührte Teile können aus unterschiedlichsten Legierungen gefertigt werden, einschließlich NACE- und NORSOK-konformen Legierungen
- Alle gelieferten Materialien haben eine hohe Qualität, NDT kann entsprechend den Projektanforderungen individuell gefertigt werden
PAKETOPTIONEN
- Kann nach spezifischen Vorgaben hergestellt werden, z. B.:
- NORSOK
- ASME
- RUSSIAN CU TR
- SHELL ES 135
- Statoil TR1655
- …und viele weitere
- Dämpfer, PSV und Instrumente können direkt auf dem Pumpenkopf montiert werden
- Motor kann direkt oben auf dem Kurbelgehäuse montiert werden, für ein platzsparendes Offshore-Design
- ATEX-Konformität
- Verpackungszustandskontrolle
- Verschiedene Dichtungs- und Schmierungsoptionen am Leistungsende
- Elektromotor
- Diesel- oder Benzinmotor
- Hydraulikmotor
- Drehzahlvariabler Antrieb
- Verschiedene Antriebsoptionen, einschließlich: Getriebe/Keilriemenantrieb
